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“若备案延期导致互金行业怪象丛生，不排除相关部门可能决定引入牌照制进行事前审批，到时更多互金平台可能因为业务管理水准不达标而失去业务拓展资格。”李哲直言。其结果就是整个互金行业平台数量加速缩减，他所在的互金平台盈利能力在业界并不突出，稍不留神就可能成为新一轮行业洗牌的牺牲者。

与此同时，王明夫斥资30万元，注册在线教育公司和君商学，进军O2O商学教育。在加入和君商学院之后，和君集团的核心业务变阵为咨询+资本+商学培训三大板块。2015年1月，和君商学挂牌新三板，成为王明夫施展财技、资本运作的平台。挂牌之初的和君商学盘子很小，2014年营收只有3056万元，净利润628万元，两年后的2016年中报，变为半年营收7亿元、净利润2651万元的新三板‘巨无霸’。

而事实上，联邦航空管理局从未对新版本的MCAS进行正式的安全评估。《纽约时报》分析指出，如果波音雇员和监管机构能够更好地了解这个系统，灾难原本是可以避免的。来源：中国日报网责任编辑：张义凌新华社合肥6月8日电（记者陈诺）记者从安徽省公安厅居民身份证制作中心了解到，这个省正式推行智能预约、智能收缴、人像智能采集、全程查询智能回馈、缩短制证周期等六大服务新举措。未来身份证办理，群众可根据需要选择现场拍、自助拍、手机拍、提前备等四种方式提交证件照。

在这背后更深层次的原因则是监管失控。监管部门看不懂传统金融机构的创新，无法把控背后的风险。此后，各国吸取教训，纷纷加强监管，弥补监管漏洞，传统金融创新受到约束，从而将风险控制住。每一次金融危机都有不同之处，下一次也不例外。近年来随着信息技术的快速发展，互联网逐渐成为社会经济的主导力量，技术创新成为热点领域，各种新技术、新模式层出不穷，金融业也受到了很大的影响。

多名雇员指出，当时波音急着让737Max完工，每个人集中精力去完成飞机上的一小部分工作，这一过程让他们无法全面了解这个至关重要、最终带来危险的系统。直到去年10月的空难发生后，他们才惊讶地发现，737Max上的MCAS仅仅依靠一个传感器来工作。

在7月的上市公司调研中，王亚伟旗下的千合资本最受市场关注，其也是最勤快的明星私募机构，据东方财富数据显示，在7月25日，千合资本调研了卓胜微。在7月24日，千合资本调研了劲嘉股份、长安汽车。在7月20日调研了海康威视，在7月18日调研了江铃汽车，7月11日调研了众合科技，7月1日调研了乐普医疗。